Тимирязевская - улица хижин и дворцов или и у прочности есть свои проблемы

6 утра.  Истошный крик - "Рота, подъем!!!"
6.05 - 130 пар сапог стучат по асфальту, сонная улица не понимает, что происходит. А это курсанты бегом выдвигаются на место сбора  - станцию Выдубичи.

Такие маршброски несколько раз в год будили такую тихую Тимирязевскую улицу  в советские времена.
Времена ушли и улица может спать спокойно.

Что хорошо сохранилось с советского союза - так это забор ботсада, который представляет собой нечетную сторону улицы, а также институт Проблем Прочности.

Что резко поменялось - это характер застройки. На частный сектор состоявший из стареньких домиков, и странных сборных конструкций решительно наступают  дворцы. Дворцы захватили значительную территорию и продолжают давить мелюзгу. Понагнали краны, буровые установки, бетономешалки, архитекторов с очень своеобразным чувством прекрасного.  И старые домишки сдают территорию.  Но несколько домишей-кибальчишей еще держатся.
Хижины и дворцы пока еще делят одну улицу. Хижины конечно проиграют. Но я буду за них болеть, за то чтобы они продержались как можно дольше.

Формально я бываю на улице Тимирязевской очень часто - так-как все строения ботанического сада  приписаны к ней.
Но до 15  января 2012 я видел улицу только с территории ботсада.

15 января выпал первый снег этой зимы. Выпал хорошо. Настоящая зимняя сказка, и одно из лучших мест в Киеве стать частью этой сказки - это ботанический сад им. Гришко.
Туда я и отправляюсь захватив с собой фотоаппарат - и планируя не только погулять в саду, но и пройти улицу Тимирязевскую.





Приятно осознать, что ты не один озабочен.
Оказывается даже у прочности есть свои проблемы.
Улица Тимирязевская начинается с организации, которая эти проблемы изучает - НИИ Проблем прочности.

На территории НИИ находится здание храма Николая Чудотворца.   )

Институт церковь приспособил к свои проблемам.

Окружил автоклавами, трубами, присвоил инвентарный номер.




Но я надеюсь, что заключенный номер 1010004 сбросит с себя ржавое железо и снова станет храмом.
 

Институт первое здание на четной застроенной стороне улицы.



Следующее здание старая четерехэтажка - кто-то из жителей которой вывесил кульки на просушку.
Контрасты. 

Нечетная сторона это забор ботанического сада.

Есть и несколько строений на нечетной стороне - например, номер 3 в стене которого установлен геодезический знак.
Хорошо сохранился с 36го года.

Я видел много таких знаков в Пуще, в Феофании, но в самом Киеве встречаю первый раз.

Я иду по левой стороне, а на правой продолжают чередоваться развалюшки и современные дома.
На многих из современных монстров вывешены иностранные флаги. Консульства и резиденции послов. Оказывается проблемы со вкусом не только у наших богатеев.

 Вправо уходят улочки-переулочки.

А вот что-то интересное - длинный таунхаус, как сейчас говорят. Одно строение разбитое на секции у каждой свой отделньый вход, гараж, лужайка. Но все равно - на Англию не похоже.






Прохожу таунхаус и вижу  - самолет.
Наверное один из первых советских реактивных.

Интересно узнать почему его поставили именно здесь.


Еще пять минут вниз, и я выхожу в точку сбора курсантов - Выдубичи.

И почему я всегда возвращался из ботсада на станцию метро Дружбы Народов?
На Выдубичи не дальше - и, пожалуй,  поинтересней.

P.S.
Все фотографии здесь
список уже пройденных улиц здесь.

Никольско-Слободская или как переправиться через Днепр по недостроенному мосту

Есть улицы фасады и улицы изнанки, улицы зажимы и улицы открытое пространство, улицы сквер и улицы бетон, улицы хаос и улицы порядок, а есть улицы адрес.
Да, именно адрес - ведь еще существует почта, и чтобы такая экзотика как не-электронное письмо дошло до адресата нужен - адрес. Ну письма мы пишем очень редко, а вот такси вызываем часто, и чтобы вызвать такси тоже нужен адрес.
Улицы-адрес и нужны, чтобы всем было куда вызвать такси. 
Такова и улица Никольско-Слободская, выполняющая функцию адреса для  конгломерата высоток.
Когда ищешь улицу на карте Киева, то важно на какой карте, а может наоборот неважно потому, что разные карты по разному считают, где улица проходит, подтверждая , что улицы как таковой нет - есть адреса.
По некоторым адресам находятся интересные здания и службы.
Самое интересное - это все еще не открытый греко-католический собор. Особенно хорошо он смотрится с Гидропарка, но это может быть только потому что с Никольско-Слободской вид портит строительный забор.

Приписали к улице и плавучий ресторан.

Интересная служба КП "Плесо" отвечает "за соблюдением режима береговой защитной полосы" в Киеве.
Так как берега всех киевских водоемов застроены с нарушением этого режима, то понятно в чем смысл существования и основная функция организации.
Но кроме основной функции они еще публикуют на своем сайте веселые документы вроде правил пребывания на льду (что кстати актуально:)
 
На моей настенной карте улица Никольско-Слободская представляет букву Г.
Все жилые дома на улице собраны внутри буквы Г, а наружная сторона вертикального штриха это выставочный центр, перекладины это прибрежная зона, на которой находится  небольшой пляжик и спортивно-детская площадка. Большую часть отгородили под территорию собора. Ну а сам собор находится точно в вершине угла.

Побродив по улице в поисках наилучшей точки съемки собора, я выхожу на берег Днепра, вернее Десенки. Срывается снежок, но облака не сплошные - периодически проглядывает солнце. Хорошая погода для прогулки.
А почему бы не пойти вдоль Десенки, вверх по ее бывшему течению? Я рано или поздно дойду до недостроенного моста  через Днепр, а друзья велосипедисты рассказывали мне, что они переезжают по нему на Труханов остров. Ну а я перейду.

Так как берег Десенки перегорожен заборами и строениями, то приходится как то все это обходить.  Подворотнями выхожу на улицу Панельную. Название вполне в духе стоящих на ней домов.

Фотосессия возле зеркального здания.
Почему отражения имеют такую притягательную силу? Магия Зазеркалье? Тот же мир - но выглядит чуть-чуть по другому?





Ладно надо идти - пересекаю железнодорожную колею и я на улице Кирпичной которая пересекается с улицей Силикатной. Предположу тема задана расположенным рядом кирпичным заводом.

Смешные вывески,   фотогеничные развалюшки, участочки продаются.

Улочки петляют из стороны в сторону - а туда ли я иду? Но облака уступают место солнцу - теперь не заблужусь :) - солнце должно быть слева - и я рано или поздно выйду назад к Десенке.
Выхожу на улицу Степана Сагайдака, которая и выводит меня к  официальной вывеске Русановские сады.

На Русановских садах свой порядок - улицы выравниваются - переулки Садовые последовательных номеров строго перпендикулярны главной улице.





За деревянным забором прячется пара дома выглядящих покруче чем окружающие. Забор подписан  - "временный забор". Ага, чтобы паче чаяния не подумали, что у хозяина денег не осталось на приличный забор.
Боюсь, что надпись, как раз всех и заставляет так подумать.

Ну пора и мне в переулок.

Тупичок, тропинка и я на дамбе.

Прохожу мимо непонятных построек оставшиеся с советских времен.

И попадаю на Youth Beach.
Шикарный пляж у местной молодежи. Опять же полностью готов к Евро - надпись на английском, мангальчик, зонтики.

Господа иностранные болельщики, устанете от орания на стадионах - вам сюда.



Уж не знаю есть ли улицы Дамбовая и Канальная в официальном реестре киевских улиц - но на Русановских садах они есть.

Дамба начинает уходить - от Десенки - где же мост?











Вот и он - стоит как обрубленный. Хотя почему же как?
Дошел до Садов, накорчевал деревьев, дохнул огнем.
Но маленькие домишки не испугались. Не пустили монстра дальше.
И мост замер недостроенным обрубком, таким себе объектом фотосъемок. .

Но все-так есть от него еще одна польза - мостом через Днепр он не стал  - но вот через Десенку перебраться помогает, хотя конечно не сам громила, а маленький технический мостик вдоль него.

По мостику активно ездят машины.

Причем если со стороны садов никаких препятствий нет, то с Труханова стоит забор и ворота.
Хочу посмотреть по какой системе охранник пропускает машины - берет деньги, поддается на уговоры?
Как раз едет мерседес. Но то ли он ко всем мерседесам так - то ли какой то начальник поехал - охранник просто открывает ворота и еще услужливо кланяется.

Ладно не буду задерживаться для более детального исследования.
Иду дальше, но не по асфальту, как езжу на велосипеде, а напрямик.

Иду по тропинке вдоль начинающего покрываться льдом озерца.
Слышу звуки как будто рубят дрова, подхожу ближе и вижу трех мужиков. Двое собирают какой то каркас, а один заканчивает укладку пионерского по размеру костра.
Я им говорю - "Хороший костерочек будет". Они дружно в ответ - "Это у нас баня будет". И я соображаю - ну да туристическая баня, почти как в Карелии. Накалят в костре груду камней, сверху брезентовый тент, плеснут воды на камни банька будет знатной. А в озере купаются. Порадовали банщики - желаю им хорошего пара. Иду дальше.

Скоро пешеходный мост - интересно закончили его ремонт? а то все лето бедный мост мучили, отскребали ржавчину каким то мостовым скрабом, да так старательно что засыпали им все окрест.

Ну все по нашему - как всегда не успели закончить, и оттапливая паяльной лампой ледяную корку, докрашивают мост уже в темноте.
Позже узнал - что торопились к перерезанию ленточки Поповым.







 Красивый ночной вид с моста - и на сегодня все.

Выводов сегодня никаких - а здесь все фотографии .
а список уже пройденных улиц здесь.

P.S.

Оказывается на улице Степана Сагайдака есть музей вторсырья . По выходным он к сожалению не работает.

Улица Гайдара - или мне больше не стыдно

Я узнал, что в Киеве есть улица Гайдара два года назад, когда первый раз меня спросили - как на нее пройти. Я пожал плечами  и пошел дальше. Когда меня спросили следующий раз, я подумал - надо таки найти где эта улица. В третий раз мне стало даже немного стыдно - но я так и не удосужился найти эту улицу. В принципе я вычислил, что раз каждый раз меня спрашивали, когда я шел по Жилянской и понимая, что Жилянскую и Саксаганского эта улица не пересекает, единственное место, где она могла спрятаться - это между Жилянской и Лыбедью. 

Ну что же - я взялся пройти все улицы Киева. Улица Гайдара одна из них. Пойдем ее искать.

Моя теория оказалась верна - прошел через арку Евразии, уперся в забор, но кто-то любезно оставил открытой калитку, обошел школу, еще две калитки спортивной площадки, и я на Гайдара.
Только никакая это не улица - это тупик :). И затупляет его - этот новый уродливый бизнес центр, который так испоганил вид из моего окна.

Надо же было построить такого монстра. Нет, конечно рядом находится завод, и его трубы с постоянным дымом тоже не украшают пейзаж. Расположенные рядом бизнес-центры и жилые дома тоже шедеврами архитектуры не являются. Но этот бизнес центр, назвали его кстати   "101 Tower", вызывает желание таки позвонить по номеру 101 в службу спасения - и кричать спасайте Киев.

С этими мыслями я подхожу к концу улицы - тупик тупиком, но куда-то пройти можно -  я вижу парочку сворачивающую  налево - ага пойду и я.

 Повторяю маневр и оказываюсь на мосту через Лыбедь. Любуюсь индустриальным пейзажем, есть что-то завораживающие в этих дымящихся трубах. Перехожу мост и я на улице Лыбедской. Поворачиваю направо - надеюсь выйти на Толстого, но нет тупик, можно правда выйти на железнодорожные пути, но не буду.


Если ул. Гайдара следовало бы назвать тупиком то как назвать улицу которая тупик с двух сторон?

Это именно так на улицу Лыбедскую можно попасть двумя мостами, приплыть двумя реками, с нее можно попасть на железнодорожные пути , но с точки зрения проезда это двухсторонний тупик.
Для улицы длинной 500 метров достопримечательностей на ней предостаточно. Я уже упомянул два моста через Лыбедь. Есть еще один мост через приток Лыбеди рек Мокрую, причем Мокрая впадает естественным руслом не через трубу.

Все это мне напомнило Вилково. А ведь Вилково часто величают украинской Венецией. Грязненькая конечно у нас венеция - подстать стране. 
А теперь я открыл для себе киевский филиал украинской венеции.

Жилых домов на ней скорей всего нет совсем - но люди ходят. Думаю для тех кто знает - это самый короткий путь на вокзал или платформу электрички.

Но мне на электричку не надо - возвращаюсь на Гайдара по второму мосту через Лыбедь

 

Когда-то с Гайдара можно было попасть на территорию  Молокозавода - молокозавод снесли но табличка осталась. Как еще никто не утащил ради коллекции?

Образовавшееся  после сноса молокозавода пустое пространстве придает "Киевскому центру занятости" какую то особенную выпертость.
Ну теперь буду знать куда люди обращаются в поисках занятости.

Каким-то образом сюда занесло  Сета-Декор . Неужели люди ходят сюда за подарками?

В конце Гайдара сворачиваю к Лыбеди -  я уже на малюсенькой улочке названной в честь Эренбурга.

Улочка упирается в Лыбедь - и тут как возле всех подъездов к несчастной речке - гадюшник.
А как хотелось бы - чтобы вдоль реки сделали парковую зону, место для прогулок.
Но нет - бетонное русло, кучи мусора, грязная вода.


С улицы Эренбурга выхожу на Василя Яна - еще одна маленькая улочка между Жилянской и Лыбедью. Как я позже выяснил Василь Ян тоже писатель. Еще одно место высокой концентрации  "писательских" улиц :).  Конечно не такое высокое как в треугольнике между бульваром Шевченко  и Воровского, но все равно четыре улицы названные в честь писателей переходят одна в другую.
  

Сама по себе улица Яна ничем не примечательна. Ну разве что 3 дома разной этажности и разного возраста образуют уютный дворик.


Каков же итог? Ну во первых мне не будет стыдно, когда меня следующий раз спросят как пройти на Гайдара.
Узнал о писателе Василе Яна - он оказывается известен своими произведениями о монголо-татарах, а эта тема меня всегда интересовала.

Я узнал еще два моста через Лыбедь - и даже видел естественно впадающий в нее приток.
Однако ни Гайдара, ни Лыбедская, ни В. Яна не пошатнули положения Ямской как самой интересной улицы проходящей вдоль Лыбеди.
Но в рамках моего проекта Ямская еще впереди.

Все фотки здесь